Los filtros de RMF Systems se utilizan en configuraciones bypass o fuera de lÃnea y limpian constantemente el aceite del depósito. El aceite que llega al filtro de la corriente principal es más limpio y, por tanto, aumenta la vida útil de este filtro que suele ser caro. El filtro de la corriente principal actúa entonces esencialmente como un filtro de emergencia.
La legislación referente a los cambios de aceite, al almacenamiento de aceite y a la eliminación del aceite usado es cada vez más exigente, lo que supone unos mayores costes. Utilizar filtros de RMF se traduce en menos cambios de aceite y, por tanto, menos gasto.
La mayor frecuencia de cambios de aceite habitualmente es el resultado de un deterioro quÃmico del aceite provocado por un proceso de oxidación. Este proceso se da por la presencia de sedimentos. Si hay agua también presente, ésta actúa como catalizadora y el proceso de oxidación se acelera. Los filtros de RMF retiran los sedimentos y el agua del aceite.
La reducción de defectos provocados por componentes desgastados y la menor frecuencia de cambio de aceite se traducen en un aumento del tiempo de producción.
